Opiniones de 8 consejos para ahorrar combustible y conseguir miniconsumos
Sara Soria
si Gerhard Plattner hubiera hecho su test con un Skoda de gasolina en lugar de con uno dièsel, no le hubiera bastado con los 1000 € ... el dièsel sigue siendo el motor màs eficiente ... larga vida a los motores dièsel, lo mejor para hacer kilòmetros y kilòmetros ...
esto de denostar los combustibles "low cost" me parece manipulaciòn pura y dura ... en las gasolineras de las grandes superficies, suelen indicar quien les suministra el combustible, normalmente (en España) suele ser Repsol y no creo que esta petrolera haga un producto de inferior calidad para las grandes superficies cuyo ùnico "truco" para ofrecer precios màs ventajosos es, que compran grandes cantidades de combustible y por ello consiguen un mejor precio, que ofrecen a sus clientes ...
Totalmente de acuerdo contigo eso de que están esperando a que los tanques gigantescos para llenar camiones estén casi vacíos para echárselos a los cientos de gasolineras low cost que hay por el país me parece ridículo. Has dejado bastante claro el por qué de que sea más barata también construyen en sitios donde el terreno es más barato no tienen tienda como otras gasolineras pues yo he visto gasolineras que ahí hasta más de cinco empleados.. la única diferencia que las marcas de renombre y más caras le echan aditivos que mejora el combustible y si puedes que hagas algunos kilómetros más pero el combustible base es el mismo, y anda que llevamos malos filtros de combustible en los coches ahora... Quizá me equivoco pero la sensación que da es que estas páginas tendrán algún patrocinio de las marcas de más precio y tendrán que decir esto.. yo he estado ocho años echando gasolina low cost a mi coche y jamás he tenido una berina por culpa de la gasolina ni del filtro de gasolina ni de nada y ahora el diésel cuatro años y ni un problema cambio su filtro de combustible cuando le toca cada x tiempo cierto es que el hecho mi propio aditivo comprado para tratamiento de motor diésel o limpieza de inyectores y ya está. Ahora ya te digo que en un depósito de 45 litros que es pequeño me ahorro cada vez que lo lleno unos 10 euros 🤷🏻♂️. También te digo que a lo mejor si tuviera un Ferrari o un coche con un V6 que me da igual lo que vale las cosas pues pararía en la que me pillará más rápido en el momento que necesitas combustible porque te sobra la pasta pero cuando no te sobra tanto y sabes que estas cosas son falsas yo sí tengo la aplicación para mirar cuánto valen y cuáles tengo cerca de las baratas
Me parece casi todo correcto, pero en el tema combustible no estoy de acuerdo. Poniendo 50€ en gasolineras premium consigo hacer 450kms, si lo hago en una low-cost como l'Esclat consigo hacer 600 kms. Una gran diferencia,..que se ve claramente reflejada en el precio por litro de cada tipo de carburante (por ejemplo 1,35€ vs 1.59€...es abismal). Otra cosa es que el combustible low-cost pueda provocar a la larga (o no) ciertas averías a consecuencia de las impurezas de dicho combustible.
De locos lo de que tiene más impurezas el combustible low cost aquí en España no tiene lógica porque todos los camiones y conozco a gente que trabaja donde están los tanques en la aquí en España no tiene lógica porque todos los camiones y conozco a gente que trabaja en ese sector y el combustible sale de los mismos tanques lo que han dicho aquí de que están esperando a que esos tanques se queden casi vacíos para cargar los camiones de la low cost me parece un absurdo total y un intento de manipulación no sea cuento de que me imagino que quizá la web esté patrocinada por marcas de las que valen poco más y que son muy conocidas ni se vean obligados a decir eso que es que yo no lo había oído nunca y me lo han desmentido gente que trabaja en esos sitios, es que eso podría ser hasta un delito, intentar echarle siempre lo peor porque está bajo del todo el tanque solo a los camiones de las low cost yo no me lo creo luego vete a la fecha o Repsol de mi pueblo que cargan los tanques cada muchísimo tiempo porque no venden tanto vi a lo mejor eso estanques sí que están petados de guarrería impurezas por mucho aditivo que le eche la marca es que al final le podemos sacar punta a todo.. yo si me creo que las más caras le echan unos aditivos que mejoran el combustible pero el combustible base que se llevan todos de las refinerías es el mismo al menos en la comunidad Europea, y luego los vehículos más modernos llevan unos filtros de combustible que dónde va a parar si los comparas con los antiguos no pasaba una impureza ni queriendo, lo único cambiarlo el filtro de combustible cuando te toca o un poco antes y ya te digo yo es llevo 10 años echando low cost tanto gasolina como diesel y hasta a día de hoy ni un problema. Si es cierto que cada seis meses le he hecho un aditivo para tratamiento del motor y para limpieza de inyectores pero de un precio bastante razonable, pero cierto es que en cada depósito de cuarenta y cinco litros ya que mi coche es pequeño me ahorro diez euros
Correcto.
Este comentario ha sido eliminado.
Dejar el coche aparcado y usar el transporte público, ahorras en combustible pero para impuestos y seguro para no usar tu coche. Menudo sinsentido todo.
Este comentario ha sido eliminado.
Correcto, es así
Ya se ha hablado de sobra acerca de las gasolineras low cost, en cuanto a que el combutible es el mismo, que en el resto de gasolineras y que no esta demostrado por nadie, que compren los fondos de los depositos, lo unico quepuede variar son los aditivos, que les cuestan poco mas de 1 centimo por litro, me han enseñado las facturas, por lo que dudo que escatimen en eso, por todo esto, no pienso que sea peor el combustible de ninguna gasolinera en España.
Articulo patrocinado por Repsol, cansa y petronor... De traca, le ha faltado decir que en los camiones cisterna que van a la low cost mean todos los empleados dentro.... La única diferencia son los aditivos que puedes comprar tu aparte o no usarlos. La diferencia de precio entre una gasolinera normal y una low cost a veces supera los 20 céntimos litros. Creo que ese es lo mejor que puedes hacer si quieres ahorrar.
Cansa.... Jajaja, campsa. Se nota que lo que estoy es cansado
Galería de fotos de 8 consejos para ahorrar combustible y conseguir miniconsumos
Hay dos puntos en los que no estoy de acuerdo en absoluto. Primero las gasolineras low cost tienen exactamente el mismo producto, filtrado y sin impurezas, que las mas caras. Solo cambian los mínimos aditivos que puedan añadir en las que demoninan "extra" o similar y tienen un sobrecoste. El otro punto que no entiendo como podéis recomendar es pisar el embrague con una marcha engranada en las bajadas para ir a vela, es de locos, muy perjudicial para el embrague y bastante peligroso. Además si bajas pisando el embrague o en punto muerto consumes mas que si bajas con una marcha engranada sin acelerar, porque sin marcha el motor necesita combustible para mantener el ralentí y con una marcha sin acelerar se corta el suministro de combustible al motor. Deberíais rectificar estas recomendaciones. Un saludo.