Ineos ha presentado su cuarto modelo desde que iniciase la producción del Ineos Grenadier, hace aproximadamente un año. Se trata de la versión Doble Cabina basada en el Grenadier Quartermaster, la variante pick-up de este todoterreno.
El Ineos Grenadier Quartermaster Chasis Cabina se ha diseñado pensando en carroceros y empresas de adaptación de vehículos especializados, principalmente. Comparte con el Quartermaster la batalla de 3.227 mm, es decir, 305 mm más larga que el Grenadier Station Wagon, pero lo que diferencia al Chasis Cabina es su bastidor de largueros, visible en la parte posterior para que clientes o empresas de adaptación de vehículos dispongan de múltiples opciones para la carrocería. También de una mayor capacidad de remolque: 3.500 kg.
También comparte con el Quartermaster el motor turbo de seis cilindros en línea y 3 litros de BMW de gasolina o diésel, con una potencia que reparte a las cuatro ruedas su transmisión automática de ocho velocidades de ZF, y toda la tecnología para hacer 4x4 que caracteriza a los productos de Ineos: chasis de largueros y travesaños, ejes rígidos, caja de transferencia de dos velocidades y hasta tres diferenciales de bloqueo. El Ineos Grenadier Quartermaster Chasis Cabina tiene capacidad para 5 plazas, por lo que también se posiciona como un buen TT para Overland. Según señala George Ratcliffe, Director Comercial de Ineos Automotive, esta versión pick-up también puede usarse para agricultura, servicios de emergencias o aplicaciones en el sector del turismo, entre otros. Las primeras unidades ya se están construyendo en la fábrica de Ineos en Hambach (Francia), antigua planta de construcción de vehículos de Mercedes-Benz. Se pone a la venta en España a un precio de 59.372 euros, IVA no incluido.
