Opiniones de Jeep Wrangler Pick Up
Gerard Farré
este tipo de vahiculos solo se ven en andorra como cerca de españa y todos exportados de usa a alemania potencia de europa por cierto eso es el norte y el ...
Tengo una pick-up y hablo con conocimiento por lo menos de la mia, esta catalogada como camion de caja abierta e intentado pasarla a turismo y no es posible y eso que como dice #16 hable con gente entendida como era el dueño del concesionario y el director de la marca en España y los dos me dijeron que era imposible.
#17 Una cosa es que en el concesionario cuando la vas ha comprar es todo maravilloso y sobretodo el iva que te ahorras por no matricularlo como turismo y entonces uno cae y cuando se da cuenta que es un coñazo ya no puedes pasarlo a turismo pero si al principio tuviésemos las ideas muy claras y al del concesionario le dices que lo compras como turismo o nada y el coche se matricula como turismo ,eso sí el iva lo pagas. Esta es la verdadera razón.
Sería muy interesante que le pusieran al Wrangler todas las puertas de aluminio. El que se le puedan desmontar las puertas es algo muy originar y práctico....hasta que te das cuenta de lo que pesa una puerta suelta y lo incómodo que es moverla a brazo de un sitio a otro.
#6 Estos vehículos no se pueden matricular como turismo. Para eso hay una normativa europea y sólo se pueden matricular como vehículo de carga.
#12 ¿Estás seguro que no se pueden matricular como turismo?,pásate por una ITV,por Industria o por cualquier concesionario que vendan pick up y en los tres casos procura hablar con alguien entendido y verás com sí.
#7.en principio tu cojeas de los 2.no has dado ni una en el clavo.para tu información,la mala fama de los VM Motori viene de mucho mas atrás.cuando Toyota desembarco en Europa,tuvo la terrible ocurrencia de usar el famoso culatines de VM Motori,montado en Potugal.este motor no era malo,era pésimo,hasta el punto que casi hizo zozobrar la entrada de Toyota en Europa.cuando la era MB,montaba Jeep un tres litros magnifico,que cuando paso a manos Fiat copiaron descaradamente.copy?
#8. Copiaron el que?, coincidencia de cilindrada, ni mas ni menos, porque la inyección sin ir mas lejos es la afamada Multijet, y la inyección casi es lo mas importante del motor. Entonces Vag...Renault...han copiado al 1.6 Multijet de Fiat, calcan cilindrada y potencias...
#20. Lo que pasa es que duele mucho ver como Jeep esta subiendo en calidad y sobre todo en ventas desde que Fiat es su dueña, sobre todo porque la anterior dueña (Mercedes) tenía a Jeep por los suelos.
#2 Pues eso será si lo matriculas como vehículo mixto pero si lo haces como turismo no,las dos opciones son válidas en este tipo de vehículos,infórmate mejor y verás como es así
#4 LE DOY TODA LA RAZON AMIGO... MUY VERDAD VERDADERA LO COMENTADO, ADEMAS ACA EL URBANISMO ESTA PENSADO PARA BICICLETAS Y UN POCO MAS , PODER TENER UN DINOSAURIO DE ESTOS Y A GASOLINA ES PURO PLACER. NACI ENTRE ESTE TIPO DE BESTIAS !!! 51 Y CHAUU
el #2 tiene razón.este coche esta pensado para U.S.A,donde no tiene todos los inconvenientes de limitación de velocidad,y pasa revisiones como cualquier otro vehiculo.en España es mejor pasar de el,por los inconvenientes que conlleva su posesión.ademas este vehiculo aquí será calamar,osea VM Motori,lo cual le quita todo el encanto.
#4. La mala fama de V.M. Motori viene de cuando sus dueños eran Mercedes y Detroit Diesel...se te nota de que pie cojeas...Porque desde hace algunos años V.M. Motori es del Grupo Fiat, y si Fiat fabrica las Daily, que son capaces de recorrer 1.000.000 de km en 3 años, (ver video) mas de 1.000 km diarios, entre Namibia y Suráfrica, por caminos de tiera, piedras, ríos, selva...animales salvajes...imagínate la calidad que tienen ahora los V.M. Motori con respecto a sus anteriores dueños, Mercedes y Detroit Diesel. (((( es lo que tiene haber estudiado un poco el tema...)
Estos vehículos en España sólo pueden circular como vehículos de carga, no como turismos, lo que conlleva limitación de velocidad a 90 por muy modernos que sean y tener que pasar la primera ITV a los dos años, desde los cuatro anual y desde los diez semestral, una pesadilla total que los hace sólo viables para empresas y una putada para el mercado de ocasión ya que pierden mucho valor y es muy incómodo comprar uno de estos para el ocio.
#2. Eso lo dirás tu bajo tu punto de vista y necesidades, pero si sacan este tipo de coche es porque tiene su clientela.
Galería de fotos de Jeep Wrangler Pick Up
JEEP Wrangler de ocasión y Km0
Muy guapa esta nueva pick up de Jeep!! Gladiator, no fue la primera pick up de jeep. Willys pick up truck fue la primera que se comercializo por jeep y willys, yo tengo una del año 1957 que vino a españa en el 58 como coche de bomberos y la tengo en proceso de restauracion. Se fabricaron y comercializaron unas 200.000 , lo raro es que en españa no hay mas, eso creo!