Más urbano y funcional
Fiat Professional ha presentado el nuevo Fiorino, un modelo que combina las prestaciones, maniobrabilidad y confort característicos de los automóviles con la capacidad, facilidad de carga y rentabilidad de un vehículo comercial.
Forma parte de un proyecto innovador: crear un vehículo de dimensiones exteriores más compactas que el resto de vehículos comerciales del segmento 1B, pero con similar capacidad de carga y costes de mantenimiento reducidos.
Diseño
Este modelo se caracteriza por un diseño moderno que conjuga dinamismo, dimensiones compactas, dureza y sobre todo funcionalidad, lo más importante en un vehículo comercial. Con 3,86 metros de largo para la versión Cargo y 3,959 m para la versión Combi, 1,72 m de alto y un ancho de 1,71 metros, el Fiorino tiene unas dimensiones que le permiten desenvolverse fácilmente en cualquier centro urbano.
El frontal del vehículo prima por su funcionalidad, dinamismo y estética. Siguiendo estos objetivos se ha prestado especial atención a los siguientes elementos: Paragolpes dotados con spoilers laterales de forma redondeada, grandes faros que se integran con el estilo de la carrocería y capó que mantiene la continuidad con el parabrisas y retoma la forma envolvente de los parachoques.
El estilo dinámico del modelo se acentúa gracias a formas lisas, protecciones laterales y manillas de "maleta vertical" en la puerta corredera. En la parte trasera destacan las líneas rectas, la puerta trasera de dos hojas y un umbral de carga particularmente bajo (527 mm).
Habitabilidad
El interior del Fiorino destaca por su confort y funcionalidad. El revestimiento interior está disponible en dos versiones -Base y Elegant que juega con combinaciones de colores y tejidos. Los asientos son regulables en altura y profundidad. El cuadro de instrumentos de fácil lectura y presenta multitud de alojamientos portaobjetos que permiten colocar los efectos personales y los documentos de trabajo.
El nuevo Fiorino posee un compartimento de carga regular y espacioso. El volumen de carga es de 2,5 metros cúbicos, que se transforman en 2,8 m3 cuando se abate el asiento del pasajero. Las puertas traseras son de dos hojas asimétricas con un ancho mínimo de 1056 mm y un máximo de 1140 mm, mientras que su altura es de 1040/1060 mm (mín/máx). Tienen 4 puntos de cierre, uno de ellos central. Las dos hojas se abren 90°, ofreciendo un óptimo acceso al compartimento de carga. La apertura puede alcanzar los 180º, gracias a un ingenioso sistema de tirantes retráctiles.
Presenta una mampara fija con cristal de serie. También está disponible una mampara abatible compuesta por 2 partes (una fija, sobre el lado del conductor y otra que gira, del lado del pasajero delantero) que se combina con un asiento abatible. Además, el modelo ofrece de serie seis ganchos para afianzar la carga.
Mecánica
El nuevo Fiorino es sinónimo de "eficacia y rendimiento" que se traduce en la reducción de los costes de gestión (consumo de combustible, reparación e intervalos de mantenimiento) y en óptimas dotes de aceleración a bajos regímenes. Mérito de esto son los dos propulsores Euro 4 disponibles: un motor gasolina 1.4 de 73 CV y el 1.3 Multijet de 75 CV.
En especial el motor 1.3 Multijet, combinado con un cambio manual de 5 marchas o un cambio robotizado de 6 marchas, representa un verdadero salto tecnológico que en términos prácticos significa la disminución de los consumos (4,5 l/100 km en ciclo combinado), del nivel de ruido y de las emisiones (el valor de emisiones de CO2 es sólo de 119 g/km).
Comportamiento
El modelo está dotado con tecnologías que garantizan la máxima seguridad y favorecen la atención del conductor como son una disposición descansada, mandos cómodos de accionar, una cabina silenciosa, la correcta climatización interior o una buena iluminación.
El Sistema de frenado hidráulico servoasistido, constituido por dos circuitos independientes cruzados, asegura un frenado rápido y progresivo en distancias reducidas. Los discos delanteros tienen un diámetro de 257x22 mm (284x22 en la versión Comfort-Matic) mientras que los tambores traseros tienen un diámetro de 203x38 mm para la versión 1.4 gasolina y 228x40 mm en la 1.3 Multijet.
El Fiorino ofrece un sistema antibloqueo ABS compuesto por cuatro sensores activos, cuatro canales y una centralita hidráulica de ocho electroválvulas. Con el sistema ABS está integrado el corrector electrónico de frenado EBD (Electronic Brake Force Distribution) que regula la acción de frenado del eje trasero impidiendo el bloqueo de las ruedas.
La óptima adherencia a la carretera se garantiza gracias a un evolucionado sistema de suspensiones con delantera tipo McPherson de ruedas independientes y trasera de puente de torsión.
Seguridad
En el ámbito de la seguridad, el Fiorino está dotado con cinturones de 3 puntos, dirección hidráulica y airbag del conductor. Bajo pedido están disponibles el airbag del pasajero, dos airbags laterales y los sensores traseros de estacionamiento.
Valoración Final
El Fiat Fiorino es uno de los modelos que más éxitos de ventas ha tenido el fabricante italiano en el segmento de la furgonetas ( mas de 1.200.000 unidades). Ahora le ha llegado la renovación y ha cumplido a la perfección el cambio esperado, es decir, bonito diseño, excelentes motores y un equipamiento digno.
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Motor Disposición: Delantero Nº cilindros: Cuatro en línea Cilindrada: 1.360 cc. Potencia: 73 CV a 5.200 rpm Par máximo: 118 Nm a 2.600 rpm Transmisión Tracción: Delantera Cambio: Manual de cinco velocidades Dimensiones y peso Longitud: 3.864 mm Anchura: 1.716 mm Altura: 1.721 mm Batalla: 2.513 mm Peso: 1.680 Kg. Prestaciones y consumos Aceleración 0 a 100 km/h: - segundos Velocidad máxima: 157 km/h Consumos (l/100 km): Urbano: 8,8 litros Extraurbano: 5,9 litros Mixto: 6,9 litros
Motor Disposición: Delantero Nº cilindros: Cuatro en línea Cilindrada: 1.248 cc. Potencia: 75 CV a 4.000 rpm Par máximo: 190 Nm a 1.750 rpm Transmisión Tracción: Delantera Cambio: Manual de cinco velocidades o automática de seis Dimensiones y peso Longitud: 3.864 mm Anchura: 1.716 mm Altura: 1.721 mm Batalla: 2.513 mm Peso: 1.700 Kg. Prestaciones y consumos Aceleración 0 a 100 km/h: - segundos Velocidad máxima: 157 km/h Consumos (l/100 km): Urbano: 5,7 litros Extraurbano: 3,8 litros Mixto: 4,5 litros
